geil, jetzt baut VW ein Auto extra für Paddler! Habe ich gerade bei parknplay gelesen:

http://parknplay.de/index.php?page=Thread&postID=7310#post7310

Macht echt was her die Karre, würde mir gut stehen

Klasse, dass VW mit dem Amarok jetzt auch nachzieht.

Da kann man mal wieder sehen, wie wichtig die Wildwasserkajakfahrer als Zielgruppe für die Werbung sind.

Passen aber auch sehr gut: Zum grossen Teil junge Leute, meist noch Single und deshalb mit viel Geld zum Ausgeben.

Pickups passen daherauch gut zu dieser Zielgruppe, nur das VW mal wieder um einige Jahre hinterherläuft:

Bereits vor einigen Jahren wurde dieser Film mit Schorschi Schauf als Autotester gedreht und in diversen Sendungen gezeigt.

Sein Testwagen ist aber noch praktischer als der Amarok: Beim Mitsubishi L 200 sind die Kajaks auf dem Dach festgeschnallt, dadurch bleibt auf der Pritsche mehr Platz für das notwendige Equipment und natürlich die Kisten und den Kühlschrank mit Red Bull Dosen ;-)

Also ich weiß nicht...

Wenn die Kohle irgendwie passte, war im Winter Costa Rica oder Neuseeland angesagt.. So nen Heli macht halt mehr her als ein Amarok ;-)    Mein Auto zahle ich daher heute noch ab ;-)

Ganze abgesehen davon: Der Artikel hätte am 01.04 irgendwie mehr Sinn ergeben...

Hallo!

Paddler und viel Geld zum ausgeben für Autos? Wo sollen die Leute denn sein? Die ganze Kohle geht für Reiseunternehmungen drauf! Im Prinzip geht es doch beim Autokauf nur darum, irgendein praktisches/gebrauchtes/günstiges Auto zu schießen, um von A nach B zu kommen (mit wenig Treibstoff).
Oft ist doch schon ein Luxuswunsch in der eigenen Schleuder ausgestreckt schlafen zu können.

Der Paddler, der sich so ein Teil wirklich leisten und kaufen würde (ich rede hier nicht von Traumvorstellungen, die sind selbstverständlich was schönes), der soll sich bitte hier melden. Das Feld halte ich für mehr als überschaubar.

Schöne Grüße - Dietmar

PS - Wie hoch war noch einmal gleich der Basispreis von der Karre?

Moin,

ein Mitglied unseres Vereins ist inwischen Soziologe und hat 2009 (2010?) eine Semesterarbeit oder Diplom - kein Witz, nicht der erste April - über die gesellschaftlichen Strukturen in verschiedenen Sportarten geschrieben, darunter Golf, Segeln und Paddeln. Die Arbeit ist an der Unversität Lille (50 km von hier) angenommen worden und zum Teil dann im französischen Canoe Magazin besprochen und wohl auch in verschiedenen eher wissenschaftlichen Publikationen abgedruckt worden (nochmal: kein Witz!). Antoine hat dazu unter anderem Zahlen von der FFCK (entsprechend dem DKV) bekommen, aber auch unmengen Fragebögen vor Ort ausgefüllt.

Ich habe das Ding im Ganzen nie gelesen, erinnere mich aber an einige Details betreffend "meine" Sportarten: der "typische" Paddler ist zu 85% männlich, diplomiert (Ing.) und besser verdienender Angestellter. Im Wildwasser Bereich findet man die jüngeren Paddler, auch hier ist die Studentenquote auffällig hoch; im Seekajak sitzen mehr ältere Paddler (40+), fast ausnahmslos "Cadre", also leitende Angestellte. Die Akademikerquote im Kajak ist höher als in Golf- oder Segelclubs, Golf und Segeln ziehen aber wesentlich (!) mehr Selbständige an.

Es sieht so aus, als gäbe es den ein- oder anderen Kajaker, der sich einen Amarok leisten könnte, wenn er wollte.

Ich will hier nicht zum Dauernörgler werden aber wenn hier vor ein paar Wochen die Meinung vertreten wird das es umweltfreundlicher ist zum nächstgelegenen künstlichen Wildwasserpark anstelle zum weiter entfernten natürlichen Wildfluss zu fahren, dann passt das Loblied auf die Pick-Ups mal absolut gar nicht.

In Deutschland gibt es m.E. nur einen Nischenmarkt für Pick-Ups und das sind zum allergrößten Teil wahrscheinlich keine Paddler. Die Kisten sind viel zu unkomfortabel und unpraktisch unseren Alltag und ich möchte behaupten das man die meisten Flüsse in unseren Gefilden, sofern man auf legalen Wegen bleibt, auch mit einem normalen verbrauchsärmeren PKW zu erreichen sind. Daher werden die wenigsten Paddler wirklich einen Pick-Up brauchen oder wollen

Und ja ich weiß aus eigener Erfahrung wie bequem es ist kurz die Kajaks auf einen Pick-Up (war ein kleiner Opel Corsa Pick-Up)  Ladefläche zu schmeißen um spontan nach Feierarbend in näherer Umgebung eine Runde paddeln zu gehen. Das war aber nicht in Deutschland und dort ist Ladungssicherung auch ein anderes Thema.Und ob ich zwei Kajaks auf der Ladefläche oder auf dem Dach verzurre macht dann auch keinen großen Unterschied mehr.

Und ja ich weiß aus eigener Erfahrung was es heißt einen L200 (allerdings das Vorgängermodell) auf längerer Strecke zu fahren (das Aktuelle bin ich nur kürzere Strecken gefahren). Das ist in anderen Ländern mit entsprechenden Strassenzuständen durchaus ganz angenehm aber macht bei guten Strassenverhältnissen auf längerer Strecke keinen Spaß.

Gruß Benji

Es geht doch hier gar nicht darum, ob der Amarok das geeignete Auto für jeden Paddler ist, da hat jeder seine ganz eigenen Vorstellungen.

Um wirklich schnell und mit viel Spass zum Bach zu kommen, war mir das liebste Gefährt der Porsche 911 SC Targa (wegen der für einen Porsche wirklich guten Dachträgerbefestigungsmöglichkeit, ist aber schon lange her), sinnvoller war jedoch immer ein Campingbus oder Kombi oder halt gleich beides je nach Bach und Jahreszeit.

Das Argument, Paddler könnten sich so ein Auto nicht leisten, zählt für mich nicht, da über 70% aller Autos jetzt schon auf Raten gekauft werden, da müssen die Kiddies dann im Zweifel eben mal auf das Klingeltonabo verzichten...

Interessanter und viel wichtiger für die weitere Entwicklung des Wildwasserkayakings finde ich aber, dass endlich auch grosse und vor allem meinungsbildende Weltfirmen wie in diesem Fall Volkswagen das Potenzial unseres Sports als Werbeträger für die breite Öffentlichkeit entdecken und dann auch noch auf DER Ausstellung in Genf weiteren Meinungsmachern präsentieren.

Die Entscheidung, ein Auto extra für die Zielgruppe Freestylekayaker zu entwickeln, zeugt doch davon, dass dieser Sport und sein ganzes Umfeld absolut positiv  in der Öffentlichkeit und vor allem in der Wirtschaft (nicht Wirtshaus ;-) gesehen wird.

Was andere Werber im übrigen auch schon vor einiger Zeit für ihre Produkte entdeckt haben, wie z.B. dieser Burger King Spot.

Und warum glaubt ihr, wird wohl die adidas Sickline veranstaltet?

Ich habe mir nochmal mehr Bilder von dem Auto angeschaut, der Transport der Boote auf der Pritsche zielt m.E. absolut in Richtung Energiesparen, da sie so wesentlich weniger Windwiderstand als auf einem Dachträger auf der Fahrerkabine bieten.

Zu einem richtigen Van für Paddler gehört für mich aber unbedingt ein grosser Bullfänger vorne, den hat der Amarok leider nicht. Schade!

:D Köstlich

Um die Karre kommt kein Paddler der etwas auf sich hällt rum ;D

Ich glaube nicht das dieses Fahrzeug sich durchsetzt und einen ernstzunehmen Platz einnehmen wird.

Und wenn wir schon

@ironhead

Ich will diese komische Studie von deinem Paddel-Kollegen gar net stark kritisieren ABER in meinem Paddler-Freundskreis ist der Anteil an Leuten die sich schicke fette Karren leisten können/wollen extrem klein.  Da wird doch eher auf andere Aspekte geachtet, sprich an dieser Diplomarbeit kann man imho nichts festmachen.

Von wegen die Karre wäre auf Paddler zugeschnitten, da liegt hinten nen Boot drauf, weil nen Surfbrett zu ausgelutscht ist und zu lang wie jedes WW-Kajak... Und das was da an umbauten vorgenommen wurde, sprich Liegeplatz fürs Boot, haben die wahrscheinlich in 2-3 Stunden zurechtgebastelt...

Braucht kein Mensch!

Das Einzige, was an dem Auto Paddlertauglich ist, sind die vier Funzeln auf dem Dach. Damit kann man dann nachts den Playspot ausleuchten, während Paddler die Freunde haben am Lagerfeuer ein Bier trinken.

Ich finde die Karre völlig ungeeignet.  Wahrscheinlich ist ein vernünftiger Dachträger dafür so teuer, wie ein gebrauchter Kombi mit Träger. Wo sollen die Paddelklamotten hin, wenn du zu viert bist? Auf die Ladefläche? Dann kann sich beim Kaffeetrinken jeder daran bedienen.

wie solltest du das auch können - du hast sie nicht gelesen (und ich auch nicht in Gänze).

Das macht dann eben eine wissenschaftliche Studie aus: Es geht nicht nur um meinen oder deinen Freundeskreis - die datenrelevante Gruppe ist Grösser, als unser beider Freundeskreise zusammen - das fängt "Ausreisser" auf. Ausserdem habe ich nie davon gesprochen, wer sich so ein Auto kauft, sondern dass es durchaus reichlich Paddler gibt, die es sich leisten könnten.

das ist schon ziemlich dumm. Nur weil es sich nicht mit der Erfahrung eines Einzelnen deckt, ist es nicht falsch; es mag aber sein, dass die Strukturen in D und F unterschiedlich sind (in den USA, GB und Irland spielt auch jede Küchenhilfe Golf, in Kontinental-Europa ist die Hürde höher). Ich persönlich gehöre übrigens (auch altersmässig) zu denen, die ihr Haus schon abgezahlt haben ...  allerdings hat das nicht zum Kauf eines VW Amarok geführt.

Ich kann die Studie durchaus nachvollziehen. Sie deckt sich mit meinen Erfahrungen über meine Mitpaddler. Häufig Ing. oder so. Nichts anderes war oben zu lesen.

nur,

genau diese Leute überlegen sich gar nicht, ob sie sich ein solches Auto kaufen, sondern stecken das Geld lieber direkt in eine Reise, Lebensstil oder ein Haus.

Daneben halte ich einen Bus mit Stehöhe für das geeignete Paddelauto.

Aber wenn Gelände, dann nicht mit so einem Spielzeug sondern richtig:

Defender

Pitzgauer

ARO

G-Model

oder den hier bei 0:20:

http://www.youtube.com/watch?v=uSbWdAZ2Egg

Man sollte nur die Boote festbinden, damit die nicht wegschwimmen.

Zur Werbung selbst:

Die Idee dahinter ist die gleiche wie bei der Blödzeitungswerbung, in der jeder Promi sagen kann was er will. Nur an den Spruch erinnert sich nach 1 Stunde niemand mehr. Nur "BLÖD" wissen die meisten und das die doch soooo weltoffen sind und alles sagen lassen "... ich weis nur gerade nicht was".

Hier genauso. Das lieblos dabeigestellte Kajak soll nur die Botschaft verkünden, die das Auto nun mal nicht hat. Den Duft von Freiheit nämlich.

Ich habe mir dazu mal erklären lassen "Das Medium ist die Botschaft". Alles was dabei ist, Sprüche, Kajaks, Raketen, nicht schwule Cowboys, ist für die Wahrnehmung nicht interessant. Nur das Medium selbst, das auch Konkret dargestelt wird, ist im Fokus der Wahrnehmung. Deswegen wurden von einer gewissen Werbung bestimmt mehr Menschen Raucher als Schwul 

Eigentlich einer der ersten Grundsätze der Werbung. Das ist eigentlich Schulstoff, das zu durchschauen. Insofern Jan Peter, nein ich halte es nicht für einen Fortschritt, Der ist erst da, wenn die Öffentlich Rechtlichen sich mit RTL und Pro7 um die Fernsehrechte der Sickline prügeln und Olaf und Schorschi für einen 5-6 stelligen Betrag moderieren.

Dann suche ich mir allerdings einen anderen Sport.

@eisenkopp

Was jetzt dumm ist oder nicht, da will ich gar nicht drauf eingehen......

Diese Arbeit kann durchaus wissenschaftlich sein, das heisst aber noch lange nicht das sie Substanz hat bzw. die Realität abbildet oder über Kritikerhaben ist

Es könnte z.b. durchaus sein das die betrachtete Gruppe recht klein war und z.b. mein Paddl-Buddy-Kreis größer ist ;)

Um hier aber Substanz reinzubringen ,du wirst sicher einen Link zu dieser Studie/Arbeit auftreiben können. Dann lese ich sie mir mal gerne komplett durch und dann können wir da ausgiebig drüber diskutieren

Hola Colegas,

nehmen wir doch mal die Fakten aus den vergangenen Postings; 
- die Boote auf dem Auto sind kleine Rodeoschüsseln, also nichts für große Paddler.
- die Karre verbraucht viel
- vielverdienende Paddler sind desöfteren hochgebildet und Single (also IT-Fritzen oder oder Leute mit TU-Abschluss).
Demnach sind Amrock-Fahrer kleine leichtgewichtige Nerds, deren Väter eine Tanke haben und alle zwei Jahre eine neue Rodeoschüssel brauchen, da man ja mit den Dingern nirgends drandozen darf.

Dann doch lieber einen Passat mit Platz für 4 Peronen/Boote mit 260 tsd km (um bei VW zu bleiben), eine wildwasserfahrende Perle dabei und (nach dem Paddeln) ein Union Pivo zur Hand..

Gut gebooft ist halb gefrühstückt
timo

http://polpix.sueddeutsche.com/polopoly_fs/1.410463.1273513144!/image/image.jpg_gen/derivatives/900x600/image.jpg

Das beste Paddlerauto!!!!

Kann sogar fliegen!!

Moin,

ich versuche, die Arbeit zu besorgen. Es sind 30 oder 50 Seiten in französischer Sprache, und sie sind NICHT online Abrufbar.  Antoine ist seit zwei Jahren in Nancy (oder Dijon?) tätig und hat unseren Club 2010 verlassen. Es gibt aber Hoffnung:

Mein Sohnemann ist 22 Jahre alt und hat mehrere Kumpel, die in Lille studieren (allerdings nicht Soziologie...) Über diesen Weg versuche ich an den Text zu kommen.

Alternative zum Amarok? Immerhin mit richtigem Dachträger auch für längere Boote wie z.B. Creeker und auch aus dem VW-Konzern:

Das ist doch mal ne saucoole Karre, weil die Theke fürs Apres Ski hat man auch gleich mit dabei

also mein Geschmack ist es  nicht ! und wo lege ich

zB.auch mal  ein 17 Fuß Canoe oder ein Prijon WW Kajak  hin... ...es gibt bessere

Lösungen zB. die wir schon Jahre benutzen ...Grinz....

Klaus

Oder auch so:

5 Personen ( mittlerweile deutlich größer, Bild ist von 2006 )

5 x Kajaks + Ausrüstung, welche man noch ohne Leiter laden kann

5 x 26" MTB's + Ausrüstung

Komplette Campingausrüstung inkl. 2 großen Zelten für 3,5 Wochen

Als Luxus noch 2 Falt-Hängematten

Und dank 4 schiebekräftigen Beifahrern kommt man auch ( fast ) überall hin ;-)

Vom eingesparten Kaufpreis gibt es dann für alle neue Boote + Ausrüstung

Vom Unterhalt ganz zu sparen